Kuinka vaihdat tiivisteen hanassa
Kaikki tietävät, että jopa ohuimmalla vedellä löysästi suljetusta hanasta voi aiheutua huomattavaa aineellista vahinkoa, koska vesi virtaa turhaan paljon. Yleisin syy suuri määrä vettä, joka virtaa turhaan hanasta, on tiiviste, joka vaatii vaihdon. Virtaava putkisto ei tietenkään ole katastrofi, mutta se voi syödä merkittävän osan perheen budjetista.

Kaavio laitteen venttiilistä tiivisteellä.
Monilla ihmisillä ei ole aavistustakaan siitä, kuinka vaihtaa hanan tiiviste ja mieluummin pyytää apua putkimiehelle. Myös tietysti vaihtoehto, mutta miksi maksaa ylimääräistä rahaa, kun kaikki voidaan tehdä itsenäisesti ja ilman suuria vaikeuksia?
Kulunut tiiviste on seurausta suljetun hanan ulostulon läpi virtaavasta vedestä ja tiiviste on vaihdettava vuotojen poistamiseksi.

Työkalut tiivisteiden vaihtoon nosturissa.
Sinun on tiedettävä, että ennen korjaustöiden aloittamista vesi on estettävä, tyhjennysaukko on suljettava tulpalla ja on suositeltavaa asettaa pyyhe pohjaan.
Jotta nosturissa oleva tiiviste voidaan korvata omin käsin, tarvitset nämä työkalut:
- Pihdeillä.
- Näppäimistö (säädettävä, mutteri).
- Ruuvimeisselillä.
- Veitsi.
Ja tietenkin ei voi tehdä ilman uutta tiivistettä.
Tiivisteen vaihto
Ensimmäinen vaihe on tyhjentää vesi syöttöputkesta, jonka jälkeen hana on avattava kokonaan. Usein koristeellista korkkia ei voi irrottaa käsin, sitten sinun pitäisi käyttää jakoavainta.
Avainavain Zev on kääritty teipillä, jolloin päällystettä ei naarmuta.
Nosturin pään runko avautuu, pää irrotetaan huolellisesti. Päähän on venttiili, jossa on tiiviste, se voidaan jättää kehoon, ja voit vetää sen ulos päätä. On joitakin malleja, joissa pää on asetettava erityiseen tapiin, tiiviste voidaan kiinnittää myös mutterilla. Mutteri on öljytettävä, minkä jälkeen se kääntyy helposti pois. Jos mutteria ei voi avata (mikä tapahtuu melko usein), sinun on vaihdettava koko venttiili.
Läsnäolo vauhtipyörän

Nosturin tiivisteiden kaavio.
Vauhtipyörän nosturin rakenteessa on useita ominaisuuksia, joista tärkein on, että pää ja kotelo on yhdistetty. Siksi ensimmäinen asia poistettiin varovasti ylemmästä kotelosta niin, että näet mutterin. On olemassa malleja, joissa tällainen kotelo on yksinkertaisesti kulunut, ja sitten ne poistetaan ongelmitta, ja on olemassa sellaisia malleja, jotka ovat kiinteitä, ja kiinnitysruuvi on irrotettava, mikä edellyttää korkin kannen poistamista.
Sitten sinun tarvitsee avainta avata ja vetää päätä, se on sen pohjassa ja on oikea tiiviste. Useimmiten se on löyhästi rungossa, mutta se voidaan myös painaa pulttia vasten pienellä tankolla. Hän varovasti poddevaetsya, myös varovasti vedetty ulos, jonka jälkeen asennus uusi tiiviste.
Hyödyllisiä suosituksia
Nyt on välttämätöntä aloittaa käänteinen prosessi, joka on tehtävä myös erittäin huolellisesti. Nosturi on myös koottava oikein, ja se tehdään näin: sydän työnnetään paikalleen, lammasta laitetaan, sitten se on kiinnitettävä lujasti pultilla. Sen jälkeen kiinnitetään punainen tai sininen koriste-niitti. Nyt sinun täytyy avata klaani, joka estää veden ja anna veden. Jos vuotoja ei tapahdu, tulos on erinomainen ja ongelma poistetaan. Emme saa unohtaa, että tiivisteiden pitkän aikavälin ja onnistuneen toiminnan vuoksi venttiiliä ei tarvitse kiristää liian tiukasti. Tosiasia on, että jos tiiviste on liian tiukka, tiivisteet alkavat tasaantua ja tukkia.
Kun valitset uuden kumitiivisteen, älä unohda, että sen pitäisi olla saman kokoinen kuin vaihdettava tiiviste. Kuumavesisäiliöissä on nahan tiiviste ja kumitiiviste asennetaan niihin hanoihin, joissa kylmä vesi virtaa. Tulee selväksi, että venttiilin tiivisteiden korvaamisprosessi ei ole monimutkainen, eikä siihen tarvita erityisiä tietoja ja työkaluja. Sen pitäisi olla vain varovainen, ja sitten kaikki muuttuu.
Lopuksi on sanottava, että vaikka vedenvaihdon jälkeen kuultu vettä, se tarkoittaa, että toimintahäiriön syy on jotain muuta. On mahdollista, että vika on naapureilla, jotka asuvat vierekkäisissä huoneistoissa, jotka eivät yksinkertaisesti tarkkaile kunnolla niiden putkilinjan tilaa. Se johtuu siitä, että vesiputkien läpi kulkeva rommi kuulee useissa kerroksissa.